Амортизатори автомобіля виконують ключову роль, поглинаючи вібрації та коливання під час руху. Через складні дорожні умови та агресивний стиль водіння амортизатори можуть швидко зношуватися, вимагаючи ремонту або заміни. В автосервісах використовують спеціальний інструмент для розбирання амортизаційних стійок, що дозволяє отримати доступ до вузла для подальшого ремонту. Різні марки і моделі автомобілів можуть мати свої конструкційні особливості, що вимагають пошуку спеціальних інструментів для їх розбирання.
Основні ознаки несправності амортизатора
При регулярному обслуговуванні фахівці можуть виявити несправності амортизатора. Зазвичай це роблять візуально, рідше потрібна діагностика. Часто несправності виявляються саме в амортизаційних стійках. Першою ознакою поломки є масляні підтіки, які свідчать про необхідність ремонту.
Інші ознаки несправності:
- вільний рух штока в циліндрі;
- стукіт при натисканні на амортизатор.
Відсутність видимих ознак проблем вимагає інших способів перевірки. Наприклад, можна по черзі натискати на кожен кут автомобіля і спостерігати за його поверненням у вихідне положення. При несправності автомобіль довше коливатиметься.
Ремонт амортизатора
Власник може самостійно відремонтувати амортизаційні стійки, використовуючи спеціалізований інструмент. Для успішного ремонту важливо правильно встановити причини несправності.
Необхідно ремонтувати і змінювати передні і задні стійки одночасно, як і у випадку з гальмівними колодками.
Для розбирання стійки можна використовувати такі інструменти:
- опорні козли;
- стійковий ключ;
- стяжки амортизатора;
- спеціалізований інструмент для розбирання стійки.
Кроки розбирання:
- Встановіть автомобіль на козли для доступу до деталі.
- За допомогою стійкового ключа відкрутіть болти, кріплення зніміть.
- Витягніть амортизатор, відкрутивши гайку внутрішньої різьби.
- Якщо амортизатор з’єднаний із пружиною, використовуйте стяжки.
Складність процесу полягає у знятті стійки. У сучасних автомобілях необхідно відкручувати ступичну гайку і знімати стійку разом з колесом. Нерозбірні амортизатори вставляються у спеціальне гніздо та кріпляться двома болтами.
Для розбирання стійки у передньопривідних авто потрібні спеціальні стяжки та ключі. Це дозволяє стиснути пружину, відкрутити гайку і зняти опорний підшипник. Після цього пружину можна акуратно зняти.