Свічка – це показник роботи двигуна, за станом електродів можна визначити якість паливної суміші. Завод-виготовлювач автомобіля регламентує заміну свічок, але це може змінюватися в процесі експлуатації.
З часом на свічці утворюється наліт з різних речовин, через що іскрі складно проходити між електродами. Тому важливо регулярно очищати свічки. Очищати можна самостійно за наявності досвіду.
У разі збоїв у роботі свічок запалювання необхідно вживати заходів, оскільки вони можуть призвести до серйозних поломок двигуна. Наприклад, у автомобілі Опель несправність свічок може викликати вихід з ладу всього модуля запалювання. На справність свічок впливають:
- дефекти паливно-повітряної суміші;
- надмірна кількість присадок у паливі;
- зношення маслознімних ковпачків;
- несправність клапанів або пошкоджені перегородки між поршневими кільцями;
- тривала робота двигуна з перебоями або на паливі з низьким октановим числом.
Іскра виникає при заповненні камери згоряння стисненою пальним сумішшю. Проте візуальна перевірка свічки проводиться при викрученій свічці, що не дає потрібного тиску в камері. Тому свічки іноді працюють з перебоями або не працюють зовсім. Для цього існують прилади для перевірки свічок під тиском, такі як серія «Блискавка», які імітують роботу двигуна.
Прилади перевірки свічок запалювання та комутаторів полегшують діагностику, щоб надавати точні результати. Наприклад, прилади серії «Блискавка» та «Блискавка К» створюють умови, ідентичні робочим при тиску до 15 атм. Вони також підтримують діагностику зовнішніх комутаторів і дозволяють імітувати повний діапазон обертів двигуна від 1000 до 7000 об/хв.
Ці прилади здатні виявити недоліки іскроутворення, пробої, тріщини, втрату герметичності та інші дефекти. Не забувайте регулярно перевіряти свічки відповідно до рекомендацій виробника, це забезпечить надійну роботу двигуна вашого автомобіля.