Сортировка:
Шпильковерт d6-19мм TOPTUL JJBI1619
В наличии
Шпильковерт №10 TOPTUL BAAM1610
В наличии
Шпильковерт №12 TOPTUL BAAM1612
В наличии
Шпильковерт №6 TOPTUL BAAM1606
В наличии
Шпильковерт №8 TOPTUL BAAM1608
В наличии
Существует несколько способов соединения резьбовых элементов: болтовые, винтовые и шпилечные. Шпилечные соединения обладают особыми преимуществами, однако имеют сложности при закручивании или откручивании, особенно если шпилька повреждена. В таких случаях стандартные ключи не подойдут, ведь у шпильки нет головки. Необходим специализированный инструмент — шпильковерт.
Большое распространение получили шпильковерты, которые напоминают торцевую головку. Существуют и другие конструкции, каждая из которых выполняет свою функцию.
Назначение шпильковертов
Откручивание шпилек или болтов с поломанной головкой можно осуществлять по-разному. Классический и наиболее распространенный метод — использование плоскогубцев или контргайки. Если этот способ не помогает, можно воспользоваться сверлением, но это может повредить резьбу отверстия.
Преимущества использования шпильковертов:
- Применение шпильковертов нужного размера (распространенные размеры: №6, №8, №10, №12) позволяет сохранить резьбу и извлечь крепление без повреждений.
- Шпильковерты — универсальный инструмент, работающий как на откручивание, так и на закручивание.
Как устроен шпильковерт?
Шпильковерты разделяются на два типа:
- Корпус в форме торцевой головки с зажимным механизмом внутри, который надежно фиксирует шпильку. Принцип работы схож с патроном для дрели или шуруповерта.
- Корпус в виде диска с отверстиями под нужный размер, внутри которого колесо (или несколько) с насечками держится эксцентриковым механизмом.
Работать шпильковертом довольно просто. Наденьте его на шпильку и надежно зафиксируйте при помощи воротка или ключа. Затем вращайте до полного откручивания шпильки. Инструмент позволяет экономить усилия и сохранять резьбу в рабочем состоянии для дальнейшего использования. Шпильковерты особенно популярны среди автомехаников, занимающихся ремонтом двигателей, где необходимость в их использовании возникает при разборке и сборке блока цилиндров или картера.
Развернуть