Инструменты для обслуживания ШРУСов необходимы для механического обслуживания и ремонта переднеприводных автомобилей с шарнирами равных угловых скоростей на концах приводных валов. Внутренние ШРУСы соединяют карданные валы с коробкой передач, а внешние ШРУСы соединяют их с колесами.
Особенности работы ШРУСов
Шарниры равных угловых скоростей отвечают за передачу крутящего момента от трансмиссии к ведущим колесам с постоянной скоростью, следуя за движениями подвески. В переднеприводных автомобилях они обеспечивают необходимый крутящий момент, передавая усилие двигателя на передние колеса при поворотах. Наиболее часто используются два типа ШРУСов: шаровый и триподный. В переднеприводных авто шаровые шарниры устанавливаются с внешней стороны приводных валов, тогда как триподные - с внутренней.
Большая часть работы с обслуживанием ШРУСов связана с неисправным пыльником, который фиксируется двумя хомутами. Сам шарнир обычно не требует обслуживания и может прослужить долго, пока цел его защитный чехол. Основная проблема - поврежденный пыльник, через который проникают влага и грязь, что приводит к выходу детали из строя из-за отсутствия смазки и коррозии. Обычно первыми выходят из строя внешние пыльники, поскольку они испытывают больше движений.
Инструменты для обслуживания ШРУСов
При своевременной замене поврежденного пыльника ремонт можно ограничить добавлением новой порции смазки. Пыльник часто идет в комплекте с новой смазкой и хомутами. Для облегчения работы лучше использовать специализированный инструмент:
- плоскогубцы для снятия хомутов;
- съемник ШРУСов;
- гибкий съемник хомутов;
- винтовой трехсторонний съемник хомутов.
Различные виды плоскогубцев – наиболее часто встречаются в мастерских. Прочные бокорезы со стальными губками и формованными ручками идеально подходят для большинства задач. Они также подходят для ушковых хомутов топливных шлангов и шлангов системы охлаждения.